{"id":300,"date":"2023-07-12T09:18:48","date_gmt":"2023-07-12T09:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/?p=300"},"modified":"2023-07-12T13:27:31","modified_gmt":"2023-07-12T13:27:31","slug":"reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/","title":{"rendered":"Redukcja emisji dwutlenku w\u0119gla z sektora pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych w Europie"},"content":{"rendered":"

Wp\u0142yw Europejskiego Zielonego \u0141adu na pojazdy HDV<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Pojazdy ci\u0119\u017carowe (HDV) przyczyniaj\u0105 si\u0119 do oko\u0142o jednej czwartej emisji CO2 z transportu drogowego w UE. Pomimo tymczasowego spadku w 2020 r. z powodu pandemii COVID-19, emisje z tego sektora rosn\u0105 corocznie od 2014 r., nap\u0119dzane rosn\u0105cym popytem na transport towarowy. Europejski Zielony \u0141ad ma na celu osi\u0105gni\u0119cie neutralno\u015bci klimatycznej do 2050 r., co wymaga zmian na du\u017c\u0105 skal\u0119 w sektorze transportu, kt\u00f3ry odpowiada za oko\u0142o jedn\u0105 czwart\u0105 emisji gaz\u00f3w cieplarnianych w UE.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jako firma zajmuj\u0105ca si\u0119 zmniejszaniem \u015bladu w\u0119glowego \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw, Think Carbon chce, aby inwestycje i rozw\u00f3j technologii, kt\u00f3re pomagaj\u0105 zminimalizowa\u0107 emisje z transportu, by\u0142y traktowane jako najwy\u017cszy priorytet. Oferuj\u0105c predykcyjny kalkulator emisji dwutlenku w\u0119gla, kt\u00f3ry wykorzystuje najnowsz\u0105 technologi\u0119 sztucznej inteligencji, Think Carbon d\u0105\u017cy do zapewnienia firmom wiedzy niezb\u0119dnej do podejmowania \u015bwiadomych ekologicznie decyzji dotycz\u0105cych transportu. Poniewa\u017c sektor transportu nadal w znacznym stopniu przyczynia si\u0119 do emisji gaz\u00f3w cieplarnianych, narz\u0119dzia Think Carbon mog\u0105 pom\u00f3c firmom lepiej zrozumie\u0107 ich wp\u0142yw na \u015brodowisko i dokonywa\u0107 bardziej zr\u00f3wnowa\u017conych wybor\u00f3w.<\/p>\n

 <\/p>\n

Innowacyjne technologie dla bardziej ekologicznej przysz\u0142o\u015bci<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Pojazdy HDV obejmuj\u0105 samochody ci\u0119\u017carowe o masie powy\u017cej 3,5 tony, a tak\u017ce autobusy i autokary z wi\u0119cej ni\u017c o\u015bmioma miejscami siedz\u0105cymi. Samochody ci\u0119\u017carowe s\u0105 g\u0142\u00f3wnym \u017ar\u00f3d\u0142em emisji HDV, odpowiadaj\u0105c za oko\u0142o 85% ca\u0142kowitej emisji. Unia Europejska wprowadzi\u0142a szereg polityk maj\u0105cych na celu ograniczenie emisji CO2 z pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych, w tym przepisy dotycz\u0105ce wsp\u00f3lnego wysi\u0142ku redukcyjnego, unijny system handlu uprawnieniami do emisji oraz dyrektyw\u0119 w sprawie efektywno\u015bci energetycznej. Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie UE podj\u0119\u0142y r\u00f3wnie\u017c kroki w celu zmniejszenia emisji z transportu, takie jak wysi\u0142ki na rzecz budowy elektrycznych system\u00f3w drogowych, wdro\u017cenia komponent\u00f3w CO2 w op\u0142atach drogowych dla ci\u0119\u017car\u00f3wek, poprawy infrastruktury kolejowej i promowania bezemisyjnego transportu miejskiego.<\/p>\n

 <\/p>\n

Raport Europejskiej Agencji \u015arodowiska (EEA) przeprowadzi\u0142 analiz\u0119 rozk\u0142adu emisji z samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych w pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich UE i zidentyfikowa\u0142 kilka czynnik\u00f3w wp\u0142ywaj\u0105cych na trendy emisji. Czynniki te obejmowa\u0142y popyt na transport towarowy, udzia\u0142 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych w l\u0105dowym transporcie towarowym, efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, udzia\u0142 paliw kopalnych w zu\u017cyciu paliwa przez samochody ci\u0119\u017carowe oraz intensywno\u015b\u0107 emisji dwutlenku w\u0119gla paliw kopalnych zu\u017cywanych przez samochody ci\u0119\u017carowe.<\/p>\n

 <\/p>\n

Aby odwr\u00f3ci\u0107 obecny trend wzrostu emisji z transportu drogowego, konieczne jest po\u0142\u0105czenie strategii \"unikania\", \"zmiany\" i \"poprawy\". Strategie \"unikania\" koncentruj\u0105 si\u0119 na zmniejszeniu liczby i d\u0142ugo\u015bci podr\u00f3\u017cy; strategie \"zmiany\" maj\u0105 na celu przeniesienie dzia\u0142alno\u015bci transportowej na bardziej wydajne \u015brodki transportu, a strategie \"poprawy\" obejmuj\u0105 ulepszenie technologii pojazd\u00f3w i paliw w celu zwi\u0119kszenia wydajno\u015bci.<\/p>\n

 <\/p>\n

W nadchodz\u0105cych dziesi\u0119cioleciach na drogach pojawi si\u0119 wi\u0119cej pojazd\u00f3w bezemisyjnych, a istniej\u0105ce pojazdy b\u0119d\u0105 musia\u0142y sta\u0107 si\u0119 bardziej wydajne pod wzgl\u0119dem emisji dwutlenku w\u0119gla i zu\u017cycia energii. Szybsza i bardziej kompleksowa transformacja b\u0119dzie wymaga\u0142a przej\u015bcia na \u015brodki transportu o ni\u017cszym poziomie emisji. UE b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c musia\u0142a ukierunkowa\u0107 popyt na transport bezpo\u015brednio lub poprzez zach\u0119ty w innych obszarach, takich jak produkcja lokalna i inicjatywy w zakresie gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jednym ze sposob\u00f3w zmniejszenia emisji gaz\u00f3w cieplarnianych z transportu jest przej\u015bcie na opcje przewozu, kt\u00f3re generuj\u0105 mniej emisji. W przypadku transportu towarowego, transport drogowy emituje znacznie wi\u0119cej gaz\u00f3w cieplarnianych ni\u017c transport kolejowy lub morski. Dlatego te\u017c korzystanie w jak najwi\u0119kszym stopniu z transportu kolejowego i morskiego, przy jednoczesnym zminimalizowaniu transportu drogowego, jest jednym z najskuteczniejszych sposob\u00f3w ograniczenia emisji generowanych przez transport towarowy. W przypadku transportu pasa\u017cerskiego, samochody i lotnictwo maj\u0105 najwy\u017csz\u0105 emisj\u0119 na pasa\u017cerokilometr, podczas gdy \u015brodki transportu publicznego, takie jak kolej, autobusy i autokary, s\u0105 bardziej wydajne. Przesiadanie si\u0119 z samochod\u00f3w i samolot\u00f3w do autobus\u00f3w i poci\u0105g\u00f3w by\u0142oby kolejnym bardzo skutecznym sposobem na zmniejszenie emisji gaz\u00f3w cieplarnianych z transportu HDV.<\/p>\n

 <\/p>\n

Efektywno\u015b\u0107 energetyczna transportu drogowego odgrywa znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 w trendach emisji, a poprawa efektywno\u015bci pojazd\u00f3w prawdopodobnie odegra wi\u0119ksz\u0105 rol\u0119 w przysz\u0142o\u015bci. Celem UE jest zach\u0119cenie producent\u00f3w do zapewnienia, \u017ce nowe pojazdy sprzedawane w UE stan\u0105 si\u0119 bardziej wydajne. Przepisy okre\u015blaj\u0105ce docelowe poziomy emisji CO2 dla nowych samochod\u00f3w osobowych i dostawczych obowi\u0105zuj\u0105 odpowiednio od 2009 i 2011 roku; UE wprowadzi\u0142a normy emisji CO2 dla nowych pojazd\u00f3w HDV w celu uzupe\u0142nienia tych przepis\u00f3w.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wykorzystanie alternatywnych paliw i infrastruktury<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Obecnie wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych nap\u0119dzana jest olejem nap\u0119dowym, ale aby zmniejszy\u0107 emisje i osi\u0105gn\u0105\u0107 cele, w przysz\u0142o\u015bci samochody ci\u0119\u017carowe b\u0119d\u0105 coraz cz\u0119\u015bciej nap\u0119dzane alternatywnymi \u015brodkami, takimi jak akumulatory elektryczne lub wodorowe ogniwa paliwowe. Kraje mog\u0105 u\u0142atwi\u0107 upowszechnienie takich pojazd\u00f3w, zapewniaj\u0105c infrastruktur\u0119 do tankowania i \u0142adowania, a tak\u017ce zach\u0119ty dla producent\u00f3w i operator\u00f3w flot do przyj\u0119cia tych technologii.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ponadto wi\u0119kszy nacisk na badania i rozw\u00f3j innowacyjnych technologii, takich jak energooszcz\u0119dne elektryczne uk\u0142ady nap\u0119dowe, lekkie materia\u0142y i aerodynamiczne konstrukcje, mo\u017ce pom\u00f3c w dalszej redukcji emisji z pojazd\u00f3w HDV. Wsp\u00f3\u0142praca mi\u0119dzy przemys\u0142em motoryzacyjnym, decydentami i \u015brodowiskiem akademickim b\u0119dzie mia\u0142a kluczowe znaczenie dla przyspieszenia rozwoju i przyj\u0119cia tych technologii.<\/p>\n

 <\/p>\n

Innym podej\u015bciem do redukcji emisji gaz\u00f3w cieplarnianych z pojazd\u00f3w HDV jest zach\u0119canie do stosowania paliw alternatywnych o ni\u017cszej intensywno\u015bci emisji dwutlenku w\u0119gla. Na przyk\u0142ad biopaliwa, paliwa syntetyczne i odnawialny gaz ziemny mog\u0105 pom\u00f3c zmniejszy\u0107 \u015blad w\u0119glowy transportu drogowego - pod warunkiem, \u017ce s\u0105 produkowane w spos\u00f3b zr\u00f3wnowa\u017cony. Nale\u017cy wdro\u017cy\u0107 polityk\u0119 zapewniaj\u0105c\u0105 zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j tych alternatywnych paliw i promuj\u0105c\u0105 ich wykorzystanie w sektorze transportu.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wydajno\u015b\u0107 i zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j w systemach transportu drogowego<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Wreszcie, promowanie bardziej efektywnego wykorzystania sieci transportowej mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do zmniejszenia emisji. \u015arodki takie jak platooning, w kt\u00f3rym po\u0142\u0105czone ci\u0119\u017car\u00f3wki je\u017cd\u017c\u0105 w konwoju blisko siebie, aby zmniejszy\u0107 op\u00f3r powietrza i poprawi\u0107 efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105, oraz inteligentne systemy transportowe mog\u0105 zoptymalizowa\u0107 przep\u0142yw ruchu i przyczyni\u0107 si\u0119 do bardziej wydajnego i zr\u00f3wnowa\u017conego systemu transportu drogowego.<\/p>\n

 <\/p>\n

Podsumowuj\u0105c, osi\u0105gni\u0119cie celu Europejskiego Zielonego \u0141adu, jakim jest neutralno\u015b\u0107 klimatyczna do 2050 r., wymaga kompleksowego i wieloaspektowego podej\u015bcia do redukcji emisji gaz\u00f3w cieplarnianych z sektora pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich. Obejmuje to przej\u015bcie na bardziej wydajne \u015brodki transportu, popraw\u0119 technologii pojazd\u00f3w i paliw, promowanie stosowania paliw alternatywnych oraz optymalizacj\u0119 sieci transportowej. Think Carbon ma na celu wspieranie tych wysi\u0142k\u00f3w poprzez dostarczanie firmom narz\u0119dzi i wiedzy potrzebnych do dokonywania bardziej zr\u00f3wnowa\u017conych wybor\u00f3w w ich \u0142a\u0144cuchach dostaw i operacjach transportowych.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wp\u0142yw Europejskiego Zielonego \u0141adu na pojazdy HDV Pojazdy ci\u0119\u017carowe o du\u017cej \u0142adowno\u015bci (HDV) odpowiadaj\u0105 za oko\u0142o jedn\u0105 czwart\u0105 emisji CO2 z transportu drogowego w UE. Pomimo tymczasowego spadku w 2020 r. z powodu pandemii COVID-19, emisje z tego sektora rosn\u0105 corocznie od 2014 r., nap\u0119dzane rosn\u0105cym popytem na transport towarowy. Europejski...<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":303,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\nReducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe - Think Carbon<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Reducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe - Think Carbon\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"The European Green Deal\u2019s Impact on HDVs   Heavy-duty vehicles (HDVs) contribute to roughly a quarter of CO2 emissions from road transport within the EU. Despite a temporary dip in 2020 due to the COVID-19 pandemic, emissions from this sector have risen annually since 2014, driven by a growing demand for freight transport. The European…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Think Carbon\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-07-12T09:18:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-12T13:27:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"George Kiernan\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ThinkCarbon1\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ThinkCarbon1\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"George Kiernan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/\"},\"author\":{\"name\":\"George Kiernan\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6\"},\"headline\":\"Reducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe\",\"datePublished\":\"2023-07-12T09:18:48+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-12T13:27:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/\"},\"wordCount\":1010,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/\",\"name\":\"Reducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe - Think Carbon\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-12T09:18:48+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-12T13:27:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"Electric truck charging station\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Reducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/\",\"name\":\"Think Carbon\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization\",\"name\":\"Think Carbon\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg\",\"width\":179,\"height\":61,\"caption\":\"Think Carbon\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/\",\"https:\/\/x.com\/ThinkCarbon1\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6\",\"name\":\"George Kiernan\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"George Kiernan\"},\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/author\/georgeletsrecycleit-eu\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Reducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe - Think Carbon","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Reducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe - Think Carbon","og_description":"The European Green Deal\u2019s Impact on HDVs   Heavy-duty vehicles (HDVs) contribute to roughly a quarter of CO2 emissions from road transport within the EU. Despite a temporary dip in 2020 due to the COVID-19 pandemic, emissions from this sector have risen annually since 2014, driven by a growing demand for freight transport. The European…","og_url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/","og_site_name":"Think Carbon","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/","article_published_time":"2023-07-12T09:18:48+00:00","article_modified_time":"2023-07-12T13:27:31+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"George Kiernan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ThinkCarbon1","twitter_site":"@ThinkCarbon1","twitter_misc":{"Napisane przez":"George Kiernan","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#article","isPartOf":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/"},"author":{"name":"George Kiernan","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6"},"headline":"Reducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe","datePublished":"2023-07-12T09:18:48+00:00","dateModified":"2023-07-12T13:27:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/"},"wordCount":1010,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization"},"image":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg","articleSection":["Uncategorized"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/","name":"Reducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe - Think Carbon","isPartOf":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg","datePublished":"2023-07-12T09:18:48+00:00","dateModified":"2023-07-12T13:27:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1467939466-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"Electric truck charging station"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/reducing-carbon-emissions-from-the-heavy-duty-vehicles-sector-in-europe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Reducing Carbon Emissions from the Heavy-Duty Vehicles Sector in Europe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/","name":"Think Carbon","description":"","publisher":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization","name":"Think Carbon","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg","contentUrl":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg","width":179,"height":61,"caption":"Think Carbon"},"image":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/","https:\/\/x.com\/ThinkCarbon1"]},{"@type":"Person","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6","name":"George Kiernan","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g","caption":"George Kiernan"},"url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/author\/georgeletsrecycleit-eu\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}