{"id":298,"date":"2023-07-12T09:17:49","date_gmt":"2023-07-12T09:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/?p=298"},"modified":"2023-07-12T13:27:38","modified_gmt":"2023-07-12T13:27:38","slug":"hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","title":{"rendered":"Producenci samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych \u015bcigaj\u0105 si\u0119 w celu obni\u017cenia emisyjno\u015bci ci\u0119\u017car\u00f3wek i samochod\u00f3w dostawczych"},"content":{"rendered":"

Wy\u015bcig do dekarbonizacji<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Poniewa\u017c obawy zwi\u0105zane ze zmianami klimatu wci\u0105\u017c rosn\u0105, producenci pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych (HGV) \u015bcigaj\u0105 si\u0119 w dekarbonizacji ci\u0119\u017car\u00f3wek i ci\u0119\u017car\u00f3wek, aby zmniejszy\u0107 ich znaczny \u015blad w\u0119glowy. Pilna potrzeba takiej transformacji wzros\u0142a wraz z ambitnym planem rz\u0105du Wielkiej Brytanii, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 zerow\u0105 emisj\u0119 netto do 2050 roku. Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce transport drogowy odpowiada za oko\u0142o jedn\u0105 czwart\u0105 emisji CO2 w Unii Europejskiej, dekarbonizacja tego sektora ma kluczowe znaczenie dla osi\u0105gni\u0119cia cel\u00f3w klimatycznych.<\/p>\n

 <\/p>\n

Think Carbon jest zachwycony wysi\u0142kami podejmowanymi w celu zmniejszenia emisji dwutlenku w\u0119gla z pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych; minimalizacja \u015bladu w\u0119glowego \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw na ca\u0142ym \u015bwiecie jest celem, do kt\u00f3rego osi\u0105gni\u0119cia Think Carbon zosta\u0142 powo\u0142any. Zwi\u0119kszenie tempa przej\u015bcia na niskoemisyjn\u0105 sie\u0107 transportow\u0105 jest ju\u017c dawno sp\u00f3\u017anione i musi otrzyma\u0107 wszelkie wsparcie, jakiego potrzebuje, aby unikn\u0105\u0107 ograniczenia. Predykcyjny kalkulator emisji dwutlenku w\u0119gla Think Carbon wykorzystuje najnowsz\u0105 technologi\u0119 sztucznej inteligencji, aby zapewni\u0107 firmom \u015brodki i wiedz\u0119 do podejmowania mo\u017cliwie najbardziej efektywnych pod wzgl\u0119dem emisji dwutlenku w\u0119gla decyzji. Wraz z dekarbonizacj\u0105 pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych staje si\u0119 to jeszcze pot\u0119\u017cniejsze.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cel brytyjskiego rz\u0105du, jakim jest osi\u0105gni\u0119cie zerowej emisji netto do 2050 r., sk\u0142oni\u0142 producent\u00f3w pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych do inwestowania w badania i rozw\u00f3j technologii dekarbonizacji. Niekt\u00f3rzy producenci koncentruj\u0105 si\u0119 na ci\u0119\u017car\u00f3wkach z nap\u0119dem akumulatorowo-elektrycznym, podczas gdy inni badaj\u0105 pojazdy nap\u0119dzane wodorowymi ogniwami paliwowymi. G\u0142\u00f3wni producenci motoryzacyjni, tacy jak Volvo, Mercedes-Benz i Scania, czyni\u0105 post\u0119py w opracowywaniu bardziej ekologicznych pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych.<\/p>\n

 <\/p>\n

Elektryczno\u015b\u0107 kontra wod\u00f3r: Konkurencyjne technologie<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Ci\u0119\u017car\u00f3wki z nap\u0119dem elektrycznym s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne na rynku, a niekt\u00f3re modele mog\u0105 pochwali\u0107 si\u0119 zasi\u0119giem do 500 mil na jednym \u0142adowaniu. Technologia pojazd\u00f3w elektrycznych rozwija si\u0119 w szybkim tempie, dzi\u0119ki ci\u0105g\u0142ym ulepszeniom w zakresie pojemno\u015bci akumulator\u00f3w, infrastruktury \u0142adowania i efektywno\u015bci energetycznej. Wci\u0105\u017c jednak istniej\u0105 wyzwania, kt\u00f3rym trzeba stawi\u0107 czo\u0142a, takie jak waga akumulator\u00f3w, kt\u00f3ra mo\u017ce zmniejszy\u0107 \u0142adowno\u015b\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wki, oraz czas \u0142adowania.<\/p>\n

 <\/p>\n

Technologia wodorowych ogniw paliwowych stanowi alternatyw\u0119 dla ci\u0119\u017car\u00f3wek z nap\u0119dem akumulatorowo-elektrycznym. Technologia ta polega na przekszta\u0142caniu wodoru w energi\u0119 elektryczn\u0105 za pomoc\u0105 ogniwa paliwowego, kt\u00f3re zasila pojazd. Wodorowe ogniwa paliwowe mog\u0105 zapewni\u0107 wi\u0119kszy zasi\u0119g jazdy ni\u017c pojazdy akumulatorowo-elektryczne i mo\u017cna je szybciej zatankowa\u0107. Pozostaj\u0105 jednak wyzwania, takie jak produkcja, przechowywanie i transport wodoru, a tak\u017ce potrzeba kompleksowej infrastruktury tankowania wodoru.<\/p>\n

 <\/p>\n

Zmiany w polityce: U\u0142atwianie bardziej ekologicznej przysz\u0142o\u015bci<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Opr\u00f3cz post\u0119pu technologicznego, istnieje potrzeba zmian w polityce, aby u\u0142atwi\u0107 przyj\u0119cie bardziej ekologicznych pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Inicjatywy takie jak proponowany przez Wielk\u0105 Brytani\u0119 mandat dotycz\u0105cy pojazd\u00f3w bezemisyjnych, kt\u00f3ry wymaga\u0142by, aby pewien procent nowych ci\u0119\u017car\u00f3wek by\u0142 pojazdami bezemisyjnymi, mog\u0105 pom\u00f3c przyspieszy\u0107 przej\u015bcie na czystszy transport. Ponadto, rozw\u00f3j elektrycznych system\u00f3w drogowych, w\u0142\u0105czenie komponent\u00f3w CO2 do op\u0142at za przejazd ci\u0119\u017car\u00f3wek oraz promowanie bezemisyjnego transportu miejskiego to przyk\u0142ady \u015brodk\u00f3w politycznych, kt\u00f3re mog\u0105 dodatkowo wspiera\u0107 t\u0119 transformacj\u0119.<\/p>\n

 <\/p>\n

Poniewa\u017c producenci samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych \u015bcigaj\u0105 si\u0119 w opracowywaniu i komercjalizacji ci\u0119\u017car\u00f3wek o zerowej emisji, Think Carbon podkre\u015bla znaczenie uwzgl\u0119dnienia ca\u0142ego \u0142a\u0144cucha dostaw przy ocenie \u015bladu w\u0119glowego tych pojazd\u00f3w. Obejmuje to takie czynniki, jak \u017ar\u00f3d\u0142o energii elektrycznej wykorzystywanej do \u0142adowania ci\u0119\u017car\u00f3wek akumulatorowo-elektrycznych lub metody produkcji paliwa wodorowego. Rozumiej\u0105c szerszy wp\u0142yw na \u015brodowisko, firmy mog\u0105 podejmowa\u0107 bardziej \u015bwiadome decyzje dotycz\u0105ce najbardziej zr\u00f3wnowa\u017conych opcji transportu.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wsp\u00f3\u0142praca i narz\u0119dzia: Rola Think Carbon<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Ponadto Think Carbon uznaje, \u017ce dekarbonizacja sektora pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych jest z\u0142o\u017conym zadaniem, kt\u00f3re b\u0119dzie wymaga\u0142o wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzy producentami, decydentami i przedsi\u0119biorstwami. W ramach swojego zaanga\u017cowania w redukcj\u0119 emisji dwutlenku w\u0119gla w \u0142a\u0144cuchu dostaw, Think Carbon wspiera wdra\u017canie bardziej ekologicznych technologii i zach\u0119ca do korzystania z kalkulatora emisji dwutlenku w\u0119gla, aby pom\u00f3c firmom w ocenie ich bie\u017c\u0105cej emisji i zidentyfikowaniu obszar\u00f3w wymagaj\u0105cych poprawy.<\/p>\n

 <\/p>\n

Podsumowuj\u0105c, wy\u015bcig o dekarbonizacj\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wek i samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych jest w toku, a producenci samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych inwestuj\u0105 w innowacyjne technologie, a rz\u0105d Wielkiej Brytanii wyznacza ambitne cele klimatyczne. Firmy takie jak Think Carbon odgrywaj\u0105 istotn\u0105 rol\u0119 we wspieraniu tej transformacji, zapewniaj\u0105c przedsi\u0119biorstwom narz\u0119dzia i wiedz\u0119 potrzebne do podejmowania \u015bwiadomych decyzji i wdra\u017cania bardziej zr\u00f3wnowa\u017conych praktyk.<\/p>\n

 <\/p>\n

W miar\u0119 jak bran\u017ca zmierza w kierunku czystszej przysz\u0142o\u015bci, wa\u017cne jest, aby doceni\u0107 dotychczasowe post\u0119py i pozosta\u0142e wyzwania. Podczas gdy rozw\u00f3j ci\u0119\u017car\u00f3wek z akumulatorami elektrycznymi i wodorowymi ogniwami paliwowymi jest krokiem we w\u0142a\u015bciwym kierunku, potrzebne s\u0105 dalsze inwestycje w badania, infrastruktur\u0119 i zmiany polityczne, aby zapewni\u0107 powszechne przej\u015bcie na transport bezemisyjny.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wsp\u00f3\u0142praca mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi zainteresowanymi stronami, w tym rz\u0105dami, przedsi\u0119biorstwami sektora prywatnego i organizacjami non-profit, b\u0119dzie mia\u0142a kluczowe znaczenie dla osi\u0105gni\u0119cia prawdziwie bezemisyjnego sektora transportu. Publiczne i prywatne inwestycje w bardziej ekologiczne technologie transportowe mog\u0105 pom\u00f3c przyspieszy\u0107 tempo innowacji, podczas gdy zach\u0119ty i mechanizmy wsparcia mog\u0105 sk\u0142oni\u0107 przedsi\u0119biorstwa do przyj\u0119cia bardziej przyjaznych dla \u015brodowiska praktyk.<\/p>\n

 <\/p>\n

Rola firm takich jak Think Carbon w tej transformacji jest nie do przecenienia. Oferuj\u0105c praktyczne narz\u0119dzia i wiedz\u0119 specjalistyczn\u0105, pomagaj\u0105 firmom porusza\u0107 si\u0119 po z\u0142o\u017conym krajobrazie emisji dwutlenku w\u0119gla i zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju. Ich predykcyjny kalkulator emisji dwutlenku w\u0119gla jest doskona\u0142ym przyk\u0142adem rozwi\u0105zania, kt\u00f3re pozwala firmom podejmowa\u0107 decyzje oparte na danych i podejmowa\u0107 kroki w kierunku zmniejszenia ich wp\u0142ywu na \u015brodowisko.<\/p>\n

 <\/p>\n

W nadchodz\u0105cych latach wy\u015bcig o dekarbonizacj\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wek i samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych b\u0119dzie si\u0119 nasila\u0142, poniewa\u017c globalne cele klimatyczne staj\u0105 si\u0119 coraz pilniejsze. Dzi\u0119ki wsparciu firm takich jak Think Carbon, decydenci, producenci i przedsi\u0119biorstwa mog\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 te cele i utorowa\u0107 drog\u0119 do czystszej, bardziej ekologicznej przysz\u0142o\u015bci w sektorze transportu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wy\u015bcig o dekarbonizacj\u0119 W miar\u0119 narastania obaw zwi\u0105zanych ze zmianami klimatycznymi, producenci pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych (HGV) \u015bcigaj\u0105 si\u0119 w dekarbonizacji ci\u0119\u017car\u00f3wek i samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, aby zmniejszy\u0107 ich znaczny \u015blad w\u0119glowy. Pilna potrzeba takiej transformacji wzros\u0142a wraz z ambitnym planem rz\u0105du Wielkiej Brytanii, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 zerow\u0105 emisj\u0119 netto do 2050 roku. Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce transport drogowy stanowi...<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\nHGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"The Race to Decarbonise   As concerns about climate change continue to mount, heavy goods vehicle (HGV) manufacturers race to decarbonise trucks and lorries to reduce their significant carbon footprint. The urgency for such a transition has increased with the UK government’s ambitious plan to achieve net-zero emissions by 2050. Given that road transport accounts…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Think Carbon\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-07-12T09:17:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-12T13:27:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1631\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"George Kiernan\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ThinkCarbon1\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ThinkCarbon1\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"George Kiernan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\"},\"author\":{\"name\":\"George Kiernan\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6\"},\"headline\":\"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries\",\"datePublished\":\"2023-07-12T09:17:49+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-12T13:27:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\"},\"wordCount\":902,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\",\"url\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\",\"name\":\"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-12T09:17:49+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-12T13:27:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1631,\"caption\":\"Truck transport container leaving the harbor.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/\",\"name\":\"Think Carbon\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization\",\"name\":\"Think Carbon\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg\",\"width\":179,\"height\":61,\"caption\":\"Think Carbon\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/\",\"https:\/\/x.com\/ThinkCarbon1\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6\",\"name\":\"George Kiernan\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"George Kiernan\"},\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/author\/georgeletsrecycleit-eu\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon","og_description":"The Race to Decarbonise   As concerns about climate change continue to mount, heavy goods vehicle (HGV) manufacturers race to decarbonise trucks and lorries to reduce their significant carbon footprint. The urgency for such a transition has increased with the UK government’s ambitious plan to achieve net-zero emissions by 2050. Given that road transport accounts…","og_url":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","og_site_name":"Think Carbon","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/","article_published_time":"2023-07-12T09:17:49+00:00","article_modified_time":"2023-07-12T13:27:38+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1631,"url":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"George Kiernan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ThinkCarbon1","twitter_site":"@ThinkCarbon1","twitter_misc":{"Napisane przez":"George Kiernan","Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/"},"author":{"name":"George Kiernan","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6"},"headline":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries","datePublished":"2023-07-12T09:17:49+00:00","dateModified":"2023-07-12T13:27:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/"},"wordCount":902,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","articleSection":["Uncategorized"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","url":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","name":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon","isPartOf":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","datePublished":"2023-07-12T09:17:49+00:00","dateModified":"2023-07-12T13:27:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","width":2560,"height":1631,"caption":"Truck transport container leaving the harbor."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/","name":"Think Carbon","description":"","publisher":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization","name":"Think Carbon","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg","contentUrl":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg","width":179,"height":61,"caption":"Think Carbon"},"image":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/","https:\/\/x.com\/ThinkCarbon1"]},{"@type":"Person","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6","name":"George Kiernan","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g","caption":"George Kiernan"},"url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/author\/georgeletsrecycleit-eu\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}