{"id":296,"date":"2023-07-12T09:15:57","date_gmt":"2023-07-12T09:15:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/?p=296"},"modified":"2023-07-12T13:27:44","modified_gmt":"2023-07-12T13:27:44","slug":"carbon-capture-and-storage-shipping-solutions-to-reduce-emissions","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/es\/carbon-capture-and-storage-shipping-solutions-to-reduce-emissions\/","title":{"rendered":"Captura y almacenamiento de carbono Soluciones mar\u00edtimas para reducir las emisiones"},"content":{"rendered":"

La captura y almacenamiento de carbono (CAC) ha surgido como una tecnolog\u00eda vital en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico. Al capturar las emisiones de CO2 de importantes fuentes puntuales, como centrales el\u00e9ctricas e instalaciones industriales, y almacenarlas de forma segura bajo tierra, la CAC puede reducir sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, el transporte del CO2 a los lugares de almacenamiento sigue siendo un reto importante. Una soluci\u00f3n prometedora es utilizar el transporte mar\u00edtimo para el transporte de CO2, que actualmente est\u00e1n estudiando la naviera noruega Hunter Group y el proveedor mundial de garant\u00eda de calidad y gesti\u00f3n de riesgos DNV.<\/p>\n

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Transporte mar\u00edtimo de CO2: \u00bfUna opci\u00f3n viable para la CAC?<\/strong><\/p>\n

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En febrero de 2023, Hunter Group y DNV anunciaron su colaboraci\u00f3n para explorar soluciones para el transporte seguro y eficiente de CO2 por barco. La colaboraci\u00f3n pretende desarrollar el dise\u00f1o de un buque capaz de transportar grandes cantidades de CO2 l\u00edquido y crear directrices operativas para garantizar la manipulaci\u00f3n segura del CO2 durante el transporte. Mediante el desarrollo de soluciones de transporte mar\u00edtimo espec\u00edficas para la CAC, Hunter Group y DNV esperan contribuir al esfuerzo mundial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y lograr un futuro m\u00e1s sostenible.<\/p>\n

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El transporte de CO2 por barco es una opci\u00f3n potencialmente viable para las regiones que carecen de infraestructuras de gasoductos o en las que puede resultar dif\u00edcil construir gasoductos debido a limitaciones geogr\u00e1ficas. El transporte mar\u00edtimo ofrece flexibilidad, ya que los buques pueden redirigirse a diferentes lugares de almacenamiento en funci\u00f3n de la demanda y pueden ampliarse con relativa facilidad para dar cabida a vol\u00famenes cada vez mayores de CO2 capturado. Sin embargo, para que el transporte mar\u00edtimo de CO2 se convierta en una realidad, es necesario resolver varios problemas t\u00e9cnicos y normativos.<\/p>\n

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Los retos del transporte de CO2 para la CAC<\/strong><\/p>\n

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Uno de los principales retos t\u00e9cnicos es la necesidad de almacenar CO2 en estado l\u00edquido durante el transporte. Para ello es necesario mantener el CO2 a una temperatura de -50\u00b0C y a una presi\u00f3n de 7-10 bares, lo que exige sofisticados sistemas de refrigeraci\u00f3n y presurizaci\u00f3n. El dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de buques capaces de hacer frente a tales condiciones ser\u00e1 un aspecto cr\u00edtico de la asociaci\u00f3n entre el Grupo Hunter y DNV.<\/p>\n

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Adem\u00e1s de los retos t\u00e9cnicos, hay que superar obst\u00e1culos reglamentarios para garantizar un transporte seguro y eficaz de CO2 por barco. La Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) ha empezado a elaborar directrices para el transporte de CO2, pero es necesario seguir trabajando para establecer un marco normativo completo que aborde cuestiones como el dise\u00f1o de los buques, los procedimientos operativos y las medidas de seguridad.<\/p>\n

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Hunter Group y DNV: a la cabeza del transporte de CO2 para CCS<\/strong><\/p>\n

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La asociaci\u00f3n entre Hunter Group y DNV representa un paso adelante esencial para abordar estos retos y liberar el potencial del transporte mar\u00edtimo de CO2 como soluci\u00f3n de transporte viable para la CAC. Al combinar la experiencia de Hunter Group en construcci\u00f3n y operaciones navales con la experiencia de DNV en gesti\u00f3n de riesgos, seguridad y cumplimiento normativo, la colaboraci\u00f3n est\u00e1 bien posicionada para desarrollar soluciones innovadoras que puedan facilitar la implantaci\u00f3n a gran escala de la CAC.<\/p>\n

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A medida que el mundo trata de alcanzar los objetivos establecidos en el Acuerdo de Par\u00eds y limitar el calentamiento global muy por debajo de 2 \u00b0C por encima de los niveles preindustriales, se espera que la CAC desempe\u00f1e un papel crucial en la reducci\u00f3n de las emisiones de sectores dif\u00edciles de reducir como el cemento, el acero y la generaci\u00f3n de electricidad. Para 2050, la Agencia Internacional de la Energ\u00eda (AIE) calcula que la CAC podr\u00eda capturar y almacenar hasta 5,6 gigatoneladas de CO2 al a\u00f1o, lo que equivale a 15% de las actuales emisiones anuales mundiales de CO2.<\/p>\n

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En este contexto, el desarrollo de soluciones de transporte de CO2 por parte de Hunter Group y DNV tiene el potencial de contribuir significativamente a los esfuerzos mundiales de mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico. A medida que la industria de la CAC sigue creciendo y la necesidad de soluciones de transporte y almacenamiento de CO2 se hace cada vez m\u00e1s urgente, el \u00e9xito de esta asociaci\u00f3n podr\u00eda allanar el camino para una red m\u00e1s amplia de proyectos de CAC y contribuir a una reducci\u00f3n significativa de las emisiones mundiales de CO2.<\/p>\n

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Desde la perspectiva de Think Carbon, la colaboraci\u00f3n entre el Grupo Hunter y DNV pone de relieve la importancia del pensamiento innovador y la cooperaci\u00f3n intersectorial a la hora de abordar los complejos retos que plantea el cambio clim\u00e1tico. A medida que m\u00e1s empresas e industrias reconocen la urgencia de la transici\u00f3n a una econom\u00eda con bajas emisiones de carbono, este tipo de asociaciones se convierten en esenciales para impulsar el progreso y desarrollar las soluciones necesarias para lograr un futuro m\u00e1s sostenible.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, la adopci\u00f3n generalizada de la tecnolog\u00eda CAC tiene el potencial de crear nuevas oportunidades de negocio y estimular el crecimiento en sectores relacionados, como el desarrollo de tecnolog\u00edas de captura de CO2, infraestructuras de transporte y utilizaci\u00f3n de CO2 para aplicaciones industriales. Como empresa centrada en ayudar a las empresas a reducir su huella de carbono, Think Carbon reconoce el impacto potencial de la implantaci\u00f3n con \u00e9xito de la CAC en todas las cadenas de suministro.<\/p>\n

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Para apoyar el despliegue de la CAC y otras tecnolog\u00edas de baja emisi\u00f3n de carbono, Think Carbon anima a las empresas a utilizar su calculadora predictiva de carbono para evaluar sus emisiones actuales e identificar oportunidades de mejora. Al fomentar una mayor conciencia de su impacto ambiental, las empresas pueden tomar decisiones m\u00e1s informadas y contribuir a un esfuerzo colectivo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n

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CAC y colaboraci\u00f3n entre industrias: La clave para combatir el cambio clim\u00e1tico<\/strong><\/p>\n

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La asociaci\u00f3n entre Hunter Group y DNV representa un avance apasionante en la b\u00fasqueda de soluciones eficaces para el transporte mar\u00edtimo de CAC. A medida que el mundo se enfrenta a la apremiante necesidad de mitigar el cambio clim\u00e1tico, colaboraciones como \u00e9sta tienen el potencial de desempe\u00f1ar un papel vital en la aceleraci\u00f3n de la transici\u00f3n hacia una econom\u00eda con bajas emisiones de carbono. Mediante el apoyo y la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas innovadoras como la CAC y el transporte mar\u00edtimo de CO2, las empresas pueden desempe\u00f1ar un papel activo en la creaci\u00f3n de un futuro m\u00e1s sostenible para todos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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