{"id":298,"date":"2023-07-12T09:17:49","date_gmt":"2023-07-12T09:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/?p=298"},"modified":"2023-07-12T13:27:38","modified_gmt":"2023-07-12T13:27:38","slug":"hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","title":{"rendered":"Lkw-Hersteller liefern sich ein Rennen um die Dekarbonisierung von Lkw"},"content":{"rendered":"

Das Rennen um die Dekarbonisierung<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Angesichts der zunehmenden Besorgnis \u00fcber den Klimawandel bem\u00fchen sich die Hersteller von Lastkraftwagen (Lkw) um die Dekarbonisierung von Lkw, um ihren erheblichen Kohlenstoff-Fu\u00dfabdruck zu verringern. Die Dringlichkeit einer solchen Umstellung hat mit dem ehrgeizigen Plan der britischen Regierung zugenommen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Da der Stra\u00dfenverkehr f\u00fcr etwa ein Viertel der CO2-Emissionen in der Europ\u00e4ischen Union verantwortlich ist, ist die Dekarbonisierung dieses Sektors f\u00fcr die Erreichung der Klimaziele von entscheidender Bedeutung.<\/p>\n

 <\/p>\n

Think Carbon ist erfreut \u00fcber die Bem\u00fchungen zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen von Lastkraftwagen; die Minimierung des Kohlenstoff-Fu\u00dfabdrucks von Lieferketten auf der ganzen Welt ist das Ziel, f\u00fcr das Think Carbon gegr\u00fcndet wurde. Die Beschleunigung des \u00dcbergangs zu einem kohlenstoffarmen Verkehrsnetz ist l\u00e4ngst \u00fcberf\u00e4llig und muss mit allen Mitteln unterst\u00fctzt werden, um eine Beeintr\u00e4chtigung zu vermeiden. Der vorausschauende Kohlenstoffrechner von Think Carbon nutzt die neueste Technologie der k\u00fcnstlichen Intelligenz, um Unternehmen die Mittel und das Wissen an die Hand zu geben, um m\u00f6glichst kohlenstoffeffiziente Entscheidungen zu treffen. Mit der Dekarbonisierung des Lkw-Verkehrs wird dies sogar noch leistungsf\u00e4higer.<\/p>\n

 <\/p>\n

Das Ziel der britischen Regierung, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, hat die Lkw-Hersteller veranlasst, in die Forschung und Entwicklung von Dekarbonisierungstechnologien zu investieren. Einige Hersteller konzentrieren sich auf batterieelektrische Lkw, w\u00e4hrend andere wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge erforschen. Gro\u00dfe Automobilhersteller wie Volvo, Mercedes-Benz und Scania machen gro\u00dfe Fortschritte bei der Entwicklung umweltfreundlicherer schwerer Nutzfahrzeuge.<\/p>\n

 <\/p>\n

Elektrisch vs. Wasserstoff: Konkurrierende Technologien<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Batterieelektrische Lastkraftwagen sind bereits auf dem Markt, wobei einige Modelle eine Reichweite von bis zu 500 Meilen mit einer einzigen Ladung aufweisen. Die Technologie der Elektrofahrzeuge macht rasante Fortschritte, mit st\u00e4ndigen Verbesserungen bei der Batteriekapazit\u00e4t, der Ladeinfrastruktur und der Energieeffizienz. Dennoch gibt es immer noch Herausforderungen zu bew\u00e4ltigen, wie z. B. das Gewicht der Batterien, das die Nutzlast eines Lastkraftwagens einschr\u00e4nken kann, und die Dauer des Ladevorgangs.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie bietet eine Alternative zu batterieelektrischen Lastkraftwagen. Bei dieser Technologie wird Wasserstoffgas in einer Brennstoffzelle in Strom umgewandelt, der das Fahrzeug antreibt. Wasserstoff-Brennstoffzellen k\u00f6nnen eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite als batterieelektrische Fahrzeuge bieten und lassen sich schneller auftanken. Es gibt jedoch noch weitere Herausforderungen wie die Herstellung, die Lagerung und den Transport von Wasserstoff sowie die Notwendigkeit einer umfassenden Infrastruktur f\u00fcr das Betanken mit Wasserstoff.<\/p>\n

 <\/p>\n

Politische \u00c4nderungen: Erleichterung einer gr\u00fcneren Zukunft<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Neben den technologischen Fortschritten werden auch politische Ver\u00e4nderungen angestrebt, um die Einf\u00fchrung umweltfreundlicherer Lkw zu erleichtern. Initiativen wie das im Vereinigten K\u00f6nigreich vorgeschlagene Mandat f\u00fcr emissionsfreie Fahrzeuge, das einen bestimmten Prozentsatz neuer Lkw als emissionsfreie Fahrzeuge vorschreibt, k\u00f6nnen dazu beitragen, den \u00dcbergang zu einem saubereren Verkehr zu beschleunigen. Dar\u00fcber hinaus sind die Entwicklung elektrischer Stra\u00dfensysteme, die Einbeziehung von CO2-Komponenten in die Lkw-Maut und die F\u00f6rderung des emissionsfreien Stadtverkehrs Beispiele f\u00fcr politische Ma\u00dfnahmen, die diesen \u00dcbergang weiter unterst\u00fctzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Angesichts des Wettlaufs der Lkw-Hersteller um die Entwicklung und Markteinf\u00fchrung emissionsfreier Lkw betont Think Carbon, wie wichtig es ist, bei der Bewertung der Kohlenstoffbilanz dieser Fahrzeuge die gesamte Lieferkette zu ber\u00fccksichtigen. Dazu geh\u00f6ren Faktoren wie die Stromquelle, die zum Aufladen der batteriebetriebenen Lkw verwendet wird, oder die Produktionsmethoden f\u00fcr den Wasserstoffkraftstoff. Durch das Verst\u00e4ndnis der umfassenderen Umweltauswirkungen k\u00f6nnen die Unternehmen fundiertere Entscheidungen \u00fcber die nachhaltigsten Transportoptionen treffen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Zusammenarbeit und Tools: Die Rolle von Think Carbon<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Think Carbon ist sich dar\u00fcber hinaus bewusst, dass die Dekarbonisierung des Lkw-Sektors eine komplexe Aufgabe ist, die die Zusammenarbeit zwischen Herstellern, politischen Entscheidungstr\u00e4gern und Unternehmen erfordert. Im Rahmen seines Engagements f\u00fcr die Verringerung der Kohlenstoffemissionen in der Lieferkette unterst\u00fctzt Think Carbon die Einf\u00fchrung umweltfreundlicherer Technologien und f\u00f6rdert die Nutzung seines vorausschauenden Kohlenstoffrechners, um Unternehmen bei der Bewertung ihrer aktuellen Emissionen und der Ermittlung von Verbesserungsm\u00f6glichkeiten zu helfen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Abschlie\u00dfend l\u00e4sst sich sagen, dass der Wettlauf um die Dekarbonisierung von Lkw und Lastkraftwagen in vollem Gange ist, da die Lkw-Hersteller in innovative Technologien investieren und die britische Regierung sich ehrgeizige Klimaziele gesetzt hat. Unternehmen wie Think Carbon spielen eine wichtige Rolle bei der Unterst\u00fctzung dieses \u00dcbergangs, indem sie den Unternehmen die Werkzeuge und das Wissen zur Verf\u00fcgung stellen, das sie ben\u00f6tigen, um fundierte Entscheidungen zu treffen und nachhaltigere Praktiken umzusetzen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Auf dem Weg der Industrie in eine sauberere Zukunft ist es wichtig, die bisherigen Fortschritte und die verbleibenden Herausforderungen anzuerkennen. Die Entwicklung batterieelektrischer und wasserstoffbetriebener Brennstoffzellen-Lkw ist ein Schritt in die richtige Richtung, doch sind weitere Investitionen in Forschung, Infrastruktur und politische Ver\u00e4nderungen erforderlich, um eine umfassende Umstellung auf emissionsfreien Verkehr zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Interessengruppen, darunter Regierungen, Privatunternehmen und gemeinn\u00fctzige Organisationen, wird f\u00fcr die Verwirklichung eines wirklich kohlenstofffreien Verkehrssektors von entscheidender Bedeutung sein. \u00d6ffentliche und private Investitionen in umweltfreundlichere Verkehrstechnologien k\u00f6nnen dazu beitragen, das Innovationstempo zu beschleunigen, w\u00e4hrend Anreize und Unterst\u00fctzungsmechanismen Unternehmen dazu bewegen k\u00f6nnen, umweltfreundlichere Praktiken einzuf\u00fchren.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die Rolle von Unternehmen wie Think Carbon bei diesem \u00dcbergang kann nicht hoch genug eingesch\u00e4tzt werden. Durch das Angebot praktischer Instrumente und Fachkenntnisse helfen sie Unternehmen, sich in der komplexen Landschaft der Kohlenstoffemissionen und der Nachhaltigkeit zurechtzufinden. Ihr vorausschauender Kohlenstoffrechner ist ein hervorragendes Beispiel f\u00fcr eine L\u00f6sung, die es Unternehmen erm\u00f6glicht, datengest\u00fctzte Entscheidungen zu treffen und Schritte zur Verringerung ihrer Umweltauswirkungen zu unternehmen.<\/p>\n

 <\/p>\n

In den kommenden Jahren wird sich der Wettlauf um die Dekarbonisierung von Lkw und Lastkraftwagen weiter versch\u00e4rfen, da die globalen Klimaziele immer dringlicher werden. Mit der Unterst\u00fctzung von Unternehmen wie Think Carbon k\u00f6nnen politische Entscheidungstr\u00e4ger, Hersteller und Unternehmen gleicherma\u00dfen zusammenarbeiten, um diese Ziele zu erreichen und den Weg f\u00fcr eine sauberere, gr\u00fcnere Zukunft im Transportsektor zu ebnen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Wettlauf um die Dekarbonisierung Da die Besorgnis \u00fcber den Klimawandel immer gr\u00f6\u00dfer wird, bem\u00fchen sich die Hersteller von Lastkraftwagen (Lkw) um die Dekarbonisierung von Lkw, um deren erheblichen Kohlenstoff-Fu\u00dfabdruck zu verringern. Die Dringlichkeit einer solchen Umstellung hat mit dem ehrgeizigen Plan der britischen Regierung, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, zugenommen. Angesichts der Tatsache, dass der Stra\u00dfenverkehr...<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\nHGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"The Race to Decarbonise   As concerns about climate change continue to mount, heavy goods vehicle (HGV) manufacturers race to decarbonise trucks and lorries to reduce their significant carbon footprint. The urgency for such a transition has increased with the UK government’s ambitious plan to achieve net-zero emissions by 2050. Given that road transport accounts…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Think Carbon\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-07-12T09:17:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-12T13:27:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1631\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"George Kiernan\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ThinkCarbon1\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ThinkCarbon1\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"George Kiernan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\"},\"author\":{\"name\":\"George Kiernan\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6\"},\"headline\":\"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries\",\"datePublished\":\"2023-07-12T09:17:49+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-12T13:27:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\"},\"wordCount\":902,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\",\"url\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\",\"name\":\"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-12T09:17:49+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-12T13:27:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1631,\"caption\":\"Truck transport container leaving the harbor.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/\",\"name\":\"Think Carbon\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization\",\"name\":\"Think Carbon\",\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg\",\"width\":179,\"height\":61,\"caption\":\"Think Carbon\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/\",\"https:\/\/x.com\/ThinkCarbon1\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6\",\"name\":\"George Kiernan\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"George Kiernan\"},\"url\":\"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/author\/georgeletsrecycleit-eu\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon","og_description":"The Race to Decarbonise   As concerns about climate change continue to mount, heavy goods vehicle (HGV) manufacturers race to decarbonise trucks and lorries to reduce their significant carbon footprint. The urgency for such a transition has increased with the UK government’s ambitious plan to achieve net-zero emissions by 2050. Given that road transport accounts…","og_url":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","og_site_name":"Think Carbon","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/","article_published_time":"2023-07-12T09:17:49+00:00","article_modified_time":"2023-07-12T13:27:38+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1631,"url":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"George Kiernan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ThinkCarbon1","twitter_site":"@ThinkCarbon1","twitter_misc":{"Verfasst von":"George Kiernan","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4 Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/"},"author":{"name":"George Kiernan","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6"},"headline":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries","datePublished":"2023-07-12T09:17:49+00:00","dateModified":"2023-07-12T13:27:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/"},"wordCount":902,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","articleSection":["Uncategorized"],"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","url":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/","name":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries - Think Carbon","isPartOf":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","datePublished":"2023-07-12T09:17:49+00:00","dateModified":"2023-07-12T13:27:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1080099718-scaled.jpg","width":2560,"height":1631,"caption":"Truck transport container leaving the harbor."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/ro\/hgv-manufacturers-race-to-decarbonise-trucks-and-lorries\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"HGV Manufacturers Race to Decarbonise Trucks and Lorries"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#website","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/","name":"Think Carbon","description":"","publisher":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":"Organization","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#organization","name":"Think Carbon","url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg","contentUrl":"https:\/\/www.thinkcarbon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Group-12.svg","width":179,"height":61,"caption":"Think Carbon"},"image":{"@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/people\/ThinkCarbon\/100068904129347\/","https:\/\/x.com\/ThinkCarbon1"]},{"@type":"Person","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/d1c7625b8ca9fff757cc806b428d78f6","name":"George Kiernan","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce7fe9b1171b4bd1bcd6610bcf015e3772aa69ef8e981c8b53a15ff365ddb3b3?s=96&d=mm&r=g","caption":"George Kiernan"},"url":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/author\/georgeletsrecycleit-eu\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.thinkcarbon.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}